Hạn chế nhà phân lô liền kề
Đây là một phần trong dự thảo Quyết định Phê duyệt quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội được Bộ Xây dựng trình Chính phủ.Theo dự thảo, cải tạo, nâng cấp quỹ nhà ở cũ của Hà Nội cần theo hướng đồng bộ về hạ tầng đô thị, hiện đại, hạn chế không phát triển loại nhà phân lô liên kề. Khu phố cổ và khu phố cũ sẽ bảo tồn các công trình và nhà ở có giá trị về kiến trúc, văn hóa và lịch sử; cải thiện điều kiện về vệ sinh môi trường.
Các khu tập thể cũ thuộc khu vực hạn chế phát triển được cải tạo chỉnh trang hoặc xây dựng lại đồng bộ, hiện đại phù hợp cảnh quan khu vực theo hướng hạn chế phát triển dân số, tạo nhiều diện tích cây xanh, bãi đỗ xe. Khuyến khích người dân di dời đến các khu đô thị mới.
Hạn chế phát triển dân số ở nội đô liệu có giảm được các vụ tắc đường?
Cải thiện chất lượng nhà ở nông thôn. Khuyến khích phát huy, khai thác không gian kiến trúc truyền thống. Nghiên cứu thiết kế mẫu nhà ở nông thôn mới, đáp ứng yêu cầu ở với tiện nghi sinh hoạt hiện đại, ngôn ngữ kiến trúc phù hợp phong tục tập quán và cảnh quan làng xóm, phát huy giá trị văn hóa truyền thống. Khuyến khích sử dụng vật liệu xây dựng địa phương, thân thiện với môi trường.
Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cũng cho biết, sẽ phát triển nhà ở đồng bộ với quy hoạch các khu đô thị mới dọc đường vành đai 4 và phía Bắc sông Hồng, các đô thị vệ tinh. Xây dựng đa dạng các loại hình nhà ở, ưu tiên phục vụ các đối tượng xã hội và giảm tải trực tiếp cho các khu vực nội đô.
Tại những khu vực trên, khuyến khích xây dựng nhà ở cao tầng, mật độ thấp, hình thành nhiều không gian xanh, không gian sinh hoạt cộng đồng nhằm tạo môi trường chất lượng sống tốt. Đầu tư quỹ phát triển nhà ở xã hội.
Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cũng đề nghị giữ nguyên trục Hồ Tây - Ba Vì và trụ sở các bộ ngành xây mới sẽ được đặt tại Mỹ Đình, Tây Hồ Tây.
Công sở của thành phố Hà Nội như Trụ sở Thành ủy, Hội đồng nhân dân, UBND thành phố sẽ đặt tại khu vực xung quanh Hồ Gươm.
Theo quy hoạch, Trung tâm hội chợ triển lãm thương mại quốc tế cũng sẽ đặt tại Mễ Trì và Đông Anh; Trung tâm tài chính thương mại quốc tế tại khu vực Tây Hồ Tây; Trung tâm thương mại tài chính ngân hàng tại các khu đô thị Hà Đông, Đan Phượng, Hoài Đức, Thường Tín, Thanh Trì trên các trục không gian phát triển trong chuỗi đô thị dọc vành đai 4.
Trục Hồ Tây - Ba Vì vẫn được giữ nguyên trong quy hoạch.
Trục Hồ Tây- Ba Vì đang được Bộ Xây dựng kiến nghị giữ nguyên.
Theo dự thảo, định hướng quy hoạch hạ tầng kỹ thuật đô thị sẽ mở rộng, xây mới các tuyến đường kết nối giao thông, không gian giữa các đô thị vệ tinh, thị trấn sinh thái, thị trấn hiện hữu với đô thị trung tâm gồm: Tây Thăng Long – Sơn Tây, đường 32, trục Hồ Tây – Ba Vì, Đại lộ Thăng Long, Hà Đông – Xuân Mai, Ngọc Hồi – Phú Xuyên.
Ngoài ra, sẽ cải tạo, mở rộng, xây dựng mới các tuyến đường vành đai. Cụ thể, vành đai 1 đoạn Cầu Giấy – Trần Khát Chân dài 10,2 km sẽ có quy mô 6-8 làn xe, một số đoạn cuối có thể xây dựng cầu cạn.
Vành đai 2 với tổng chiều dài khoảng 44 km có quy mô 10 làn xe, khuyến khích xây dựng hệ thống bãi đỗ ngầm hoặc cao tầng trong các khu vực xây dựng mới khi cải tạo trong nội đô.
Vành đai 3 có chiều dài khoảng 65 km, quy mô 10-12 làn xe, trong đó có 4 làn xe cao tốc đô thị trên cao đoạn từ cầu Thăng Long đến cầu Thanh Trì.
Vành đai 3,5 sẽ chạy dọc chuỗi đô thị phía đông vành đai 4 với việc hoàn thiện đường 5 kéo dài từ cầu chui Đông Trù, Đông Anh đến đường Bắc Thăng Long – Nội Bài và Mê Linh tạo thành tuyến giao thông đô thị xương sống cho các khu đô thị mới Mê Linh – Đông Anh, Long Biên – Gia Lâm.
Vành đai 3 có chiều dài khoảng 65 km, quy mô 10-12 làn xe, trong đó có 4 làn xe cao tốc đô thị trên cao đoạn từ cầu Thăng Long đến cầu Thanh Trì.
Vành đai 3,5 sẽ chạy dọc chuỗi đô thị phía đông vành đai 4 với việc hoàn thiện đường 5 kéo dài từ cầu chui Đông Trù, Đông Anh đến đường Bắc Thăng Long – Nội Bài và Mê Linh tạo thành tuyến giao thông đô thị xương sống cho các khu đô thị mới Mê Linh – Đông Anh, Long Biên – Gia Lâm.
Theo Vnmedia
