Trục Hồ Tây - Ba Vì không phải là đường cao tốc mà có ý nghĩa là đường giao thông nhưng mang tính văn hóa - lịch sử và phù hợp với cấu trúc thủ đô Hà Nội mở rộng...
"Với tư cách là nhà quản lý, vừa là nhà làm quy hoạch, tôi có thể khẳng định là hoàn toàn không có một đơn vị nào có dự án bám theo trục Hồ Tây– Ba Vì"...
Lãnh đạo Hà Nội vừa kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng, nếu không xây Trung tâm hành chính quốc gia mới tại Ba Vì thì việc xây dựng trục Thăng Long không có ý nghĩa về công năng và về ......
Hà Nội khẳng định, không nên chuyển Trung tâm hành chính lên Ba Vì bởi về mặt không gian Ba Vì không đủ các điều kiện thuận lợi về khí hậu, lịch sử, truyền thống,…...
Vào cuối tháng 8/2010 đồ án quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 sẽ được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt
Đồ án quy hoạch Thủ đô vẫn đề xuất việc dành quỹ đất dự trữ tại khu vực Ba Vì cho xây dựng khu Trung tâm Hành chính Quốc gia trong tương lai
Hai luồng ý kiến này được các ĐB “mổ xẻ” trước Quốc hội khi thảo luận về nội dung Đồ án Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050...
Không có khái niệm trung tâm hành chính quốc gia cho một địa điểm hoặc một khu vực nào đó trong Thủ đô và càng không thể có chuyện “dời đô”
Hà Nội đã có trục đường Láng Hòa Lạc, quốc lộ 32 để liên kết vùng. Nếu xây dựng trục Thăng Long có thể phá hỏng cảnh quan môi trường
Nhà sử học Dương Trung Quốc bày tỏ quan điểm cá nhân khi trao đổi về Đồ án quy hoạch chung xây dựng thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050